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MX-30とMC20を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   マセラティ  MC20
VS
163万円270.3万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 2098万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
109 中古車掲載台数 52
  • マツダ MX-30 2.0 360°/ユーティリティ/セーフティPKG

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 新品タイヤ/BOSE/10インチSDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MX-30 ベーシックインダストリアル 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック シートヒーター 全方位カメラ ETC TV

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE禁煙ドラレコ前後HDMI全方位カメラ

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルPKG

    本体価格
    235万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック AutoExe製エアロ・マフラー 360度ビュー

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 禁煙 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    204万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ

    本体価格
    188万円

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    2189万円

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    2980万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP1030 エクステリアカーボン Fリフター

    本体価格
    2880万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー カーボンブレーキ リフター

    本体価格
    2631万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    2757.7万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー/フロントSPPF施工/室内保管

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフターインテリアカーボン

    本体価格
    2165万円

関東
49
208.8万円
関西
11
217.1万円
東海
6
222.7万円
北海道
3
256.6万円
九州
14
219.4万円
東北
2
231.7万円
北陸・甲信越
10
223.9万円
中国
11
213.3万円
四国
3
202.3万円
地域別台数
関東
16
2628.6万円
関西
8
2346.4万円
東海
18
2772.5万円
北海道
2
2648万円
九州
4
2610.5万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
3000万円

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MC20の中古車を探す

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MX-30とMC20のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   マセラティ  MC20
242万円340.7万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1997 排気量(cc) 2992~3000
156 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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