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MX-30とMC20を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   マセラティ  MC20
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 2300万円3136.8万円
MC20の相場表を見る
159 中古車掲載台数 24
  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン ナビ ETC ヘッドアップディスプレイ 元デモカー

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ビルトインETC レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    188.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    200.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 1オーナー禁煙車 パッケージOPフル装備

    本体価格
    209万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD [特別装備]創立100周年スペシャルロゴ(フロントヘッドレスト(エンボス加工))・ホイールキャップ・オーナメント・アドバンストキー&化粧箱

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 試乗車アップ/禁煙車/マイルドハイブリッド/360度ビューモニター/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/フルセグ/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/18インチ純正アルミホイール/BSM

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアパッケージ/ナビ/保証

    本体価格
    168.6万円

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    2680万円

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    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843 認定保証2年付

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    2780万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2800万円

関東
44
197.8万円
関西
22
201.5万円
東海
25
187.7万円
北海道
18
219.7万円
九州
15
199.9万円
東北
9
195.1万円
北陸・甲信越
10
224.6万円
中国
15
203.4万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
10
2598.3万円
関西
1
2580万円
東海
4
2504.3万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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MX-30とMC20のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   マセラティ  MC20
242万円340.7万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1997 排気量(cc) 2992~3000
156 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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