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MX-30とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   スズキ  エスクード
VS
129.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
163 中古車掲載台数 119
  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC クルコン フルセグ パワーシート

    本体価格
    174万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアル 360度セーフティPKG エクステリアPKG BOSE 本州仕入れ マツコネナビ 地デジTV B/S/Fカメラ LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック 禁煙 1オーナー ETC TV スマホ連携 360°モニター 追従クルーズ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 全方位モニター ナビ ETC ドライブレコーダー TV オートマチックハイビーム クルーズコントロール 電動シート シートヒーター アルミホイール スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト ステアリングヒーター スマ-トブレ-キサポート レーダークルーズコントロール BSM ドラレコ ETC 純正OP18インチAW

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックパッケージ 2ト-ン 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    166.8万円

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  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0734/社外ナビ/Bluetooth

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    本体価格
    229.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD フルタイム4WD・7インチナビゲーション・クルーズコントロール・ヒルディセントコントロール・運転席助手席シートヒーター・ディスチャージヘッドライト・フロントフォグランプ・電源ソケット

    本体価格
    77万円

関東
47
196.1万円
関西
19
194.6万円
東海
29
184.9万円
北海道
16
220万円
九州
15
198.4万円
東北
10
195.9万円
北陸・甲信越
12
208.8万円
中国
13
209.2万円
四国
2
174.2万円
地域別台数
関東
33
154.9万円
関西
10
167万円
東海
15
179.2万円
北海道
11
149.4万円
九州
13
214.7万円
東北
7
108.7万円
北陸・甲信越
15
175.2万円
中国
10
174.2万円
四国
5
174.9万円

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MX-30とエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   スズキ  エスクード
242万円340.7万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1997 排気量(cc) 1371~2393
156 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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