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MX-30 EVモデルと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
133.9万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 45万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
18 中古車掲載台数 13
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 全周囲カメラ ナビTV LED 禁煙車 iーアクティブセンス 後退時左右接近物検知 誤発進抑制 ブラインドスポット交通標識認識 360度モニター ドライバーアテンションアラート 8.8インチ地デジTV AppleCarPlay

    本体価格
    197万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&HDMI 全方位モニター ETC ブラインドスポットM LEDライト BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ 充電ケーブル 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット プレミアムサウンドBOSE 純正10型ナビ SDカードなし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    161.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット シート:クロス+合成皮革ブラック/ブラウン

    本体価格
    328万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度カメラ BOSEサウンド 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター USB AppleCarPlay アダプティブLEDヘッドライト 革巻きハンドル 合皮/クロスコンビシート フルセグ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/295キロ走行/マツダコネクト/

    本体価格
    290万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット デモアップカー 全周囲カメラ AT誤発進抑制制御 ブラインドスポットモニタリング  ドライバー モニタリング マツダ レーダ クルーズ コントロール  ハイビームコントロール  LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC ヘッドアップディスプレイ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 8.8インチナビ インダストリアルクラシック BOSEサウンド 360°ビューモニター AppleCarPlay/AndroidAuto パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

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    58万円

関東
6
189.8万円
関西
5
228.5万円
東海
3
181.3万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
63.9万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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MX-30 EVモデルと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   BMW  1シリーズカブリオレ
451万円521.2万円 新車時価格 434万円488.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1995
145 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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