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MX-30 EVモデルとXT4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30 EVモデル   キャデラック  XT4
VS
153.9万円285万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 238万円732.8万円
XT4の相場表を見る
11 中古車掲載台数 26
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度モニターカメラ パワーシート BOSE

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック BOSEサウンドシステム

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正SDナビ フルセグTV 360度ビューモニター ハーフレザーシート モダンコンフィデンス 前席シートヒーター ハーフレザーシート 電動格納ミラー BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット EV

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット マツダコネクトナビ/Apple car play/Androido auto/BOSEサウンド/全周囲カメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/電子パーキング/AUTO HOLD

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビSD 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iーアクティブセンス 後退時左右接近物検知 誤発進抑制 ブラインドスポット交通標識認識 360度モニター ドライバーアテンションアラート 8.8インチ地デジTV AppleCarPlay

    本体価格
    167万円

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    732.8万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD スポーツ 4WD 33インチLEDディスプレイ 純正20インチホイール ETC2.0 ドラレコ AKGオーディオ

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT4 プレミアム LEDライト シートヒーター BOSEサウンド パーワーシート 純正AW デジタルインナーミラー リアシートヒーター

    本体価格
    268万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    424.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 現行モデル/正規D車/ワンオーナー/黒革/全席シートヒーター/ベンチレーション/デジタルインナーミラー/AKGサウンド/全方位カメラ/Applecarplay/純正20インチアルミホイール/HUD/ACC/電動リアゲート

    本体価格
    558万円

関東
3
184.9万円
関西
2
175.2万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
483.7万円
関西
8
489.3万円
東海
2
414万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
473.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
378.6万円
四国
1
329.7万円

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MX-30 EVモデルとXT4のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   キャデラック  XT4
451万円521.2万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
--- 排気量(cc) 1997
145 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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