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N-VAN e:とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
152万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 130.6万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
343 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙/デモカー/新品EVバッテリー/前後Dレコ/シートヒーター/8インチナビ/Rカメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/6SRS/ETC/スマートキー/リアコーナーセンサー/オートハイビーム/記録簿

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー 禁煙 スマートキー 電動格納式ドアミラー 急速充電ポート外部給電機能付高出力対応 LEDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ 運転席シートヒーター 充電用USBジャック

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/キーレスエントリー/衝突被害軽減ブレーキ/ホンダセンシング/

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV 純正ルーフキャリア 純正ルーフコンソール 前後ドラレコ シートヒーター レーダークルーズ 前後ソナー ステアリモコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 満充電245KM走行 普通充電4.5h・急速充電30m Gathers8インチディスプレイオーディオ OPドラレコ HondaTotalCare 急速充電ポート シートヒーター EVステッカー

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー ETC 運転席シートヒーター 急速充電ポート

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ディスプレイオーディオ  バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチメモ

    本体価格
    189.8万円

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    130.6万円

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    160.5万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    187万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

関東
143
203.1万円
関西
42
197.2万円
東海
75
202.3万円
北海道
2
176.7万円
九州
58
203.8万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
14
214.3万円
中国
2
171万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
6
188万円
関西
4
220.2万円
東海
3
180.3万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
141.8万円
四国
0
---

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N-VAN e:とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   マツダ  MX-30 EVモデル
244万円291.9万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
--- 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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