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CX-3とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
51万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 130.6万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 360度ビューモニター ナビフルセグTV ETC ブラインドスポットモニター 前後純正ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニターリアトラフィックモニター バックカメラ TVフルセグ ナビ ETC

    本体価格
    84万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 1.5Lディーゼルターボ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360度モニター シートヒーター カープレ

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ 障害物センサ 電動シート ステアリングヒーター シートヒータ

    本体価格
    146.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車線逸脱警報システム+マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール+スマート・ブレーキ・サポート+ハイ・ビーム・コントロールシステム

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ 純正ナビ CD DVD bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ   衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイー LEDヘッドライト

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 15S ツーリング

    本体価格
    198.8万円

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    146.2万円

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    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

関東
297
157.7万円
関西
121
152.8万円
東海
212
152.5万円
北海道
67
141.9万円
九州
159
171.1万円
東北
76
151.3万円
北陸・甲信越
109
157.3万円
中国
91
152.7万円
四国
39
149.8万円
地域別台数
関東
6
190.2万円
関西
2
178.5万円
東海
3
170.8万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
141.8万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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CX-3とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  MX-30 EVモデル
189.2万円355.7万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1171台、MX-30 EVモデルの中古車は15台掲載しています。
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