マツダ MX-30 EVモデル | 三菱 ミニカトッポ | |
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VS | ||
175万円~269.8万円
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中古車相場 |
32万円~74.9万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MX-30 EVモデル | 三菱 ミニカトッポ | |
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451万円~521.2万円 | 新車時価格 | 63.5万円~137万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4395×1795×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
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145 | 最高出力(馬力) | 40~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1) |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は8台、ミニカトッポの中古車は3台掲載しています。
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