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モデル3とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
178.8万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 133.9万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
180 中古車掲載台数 18
  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 満電走行441KM チャデモアダプター付 オートパイロット ガラスルーフ ETC/BSM シートヒーター カードキー USB-C Bluetooth ワイヤレス充電 バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットカメラ

    本体価格
    202.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 白内装 19インチAW FSD(フルセルフドライビング) ETC

    本体価格
    320万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル 4WD オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒革シート オートトランク パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LED ETC 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー Bluetooth

    本体価格
    255.9万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス Teslamodel3最終型デュアルモーターAWD パフォーマンスワンオーナー7初年度登録8インチリアディスプレイベンチレーテッドシートガラスSRバックカメラ走行距離2000kmオートパオロット

    本体価格
    618万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス WORK20AW ダウンサス マットブラック塗装

    本体価格
    310万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ パワーフランクトランク オートパイロット

    本体価格
    339.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 白革シート ガラスルーフ オートパイロット  ETC ハンドルヒーター シートヒーター 電動リアゲート パワーシート バックカメラ サイドカメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    335.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ 黒内装・ワンオーナー・保証継承

    本体価格
    310万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー ヒートポンプシステム オートパイロット ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 15インチディスプレイ 電動リアゲート ガラスルーフ

    本体価格
    229万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 2021y 正規ディーラー車 バッテリー保証 純正18インチA/W ガラスルーフ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    223.9万円

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    165万円

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    222.5万円

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    199.8万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    328万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

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    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正8.8インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
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    153万円

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    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 

    本体価格
    339.8万円

関東
71
285.1万円
関西
52
289.7万円
東海
29
318.9万円
北海道
1
618万円
九州
11
407万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
296.1万円
中国
8
277.9万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
6
189.8万円
関西
5
228.5万円
東海
3
181.3万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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テスラ  モデル3   マツダ  MX-30 EVモデル
--- 新車時価格 451万円521.2万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 145
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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