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ヴァナゴンとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ヴァナゴン   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
70万円268万円
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中古車相場 133.9万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
36 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL WESTFALIA キャンピング仕様 サイドタープ

    本体価格
    266万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ユーザー買取車 ワンオーナー 土禁使用 社外DVDナビ ETC 純正ベット付き 社外17インチアルミ 社外ステアリング エアコン パワステ 保証書 スペアキー

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 修復歴無し ディーラー車 15インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン キャンピングカー 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 2.1GL 正規ディーラー車 サイドオーニング サイドステップ ルーフキャリア ヒッチメンバー ホワイトリボン パワステ 脱着式テーブル・3列シート7人乗り(2ndシート別)

    本体価格
    253万円

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    本体価格
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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    184.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット デモアップカー 全周囲カメラ AT誤発進抑制制御 ブラインドスポットモニタリング  ドライバー モニタリング マツダ レーダ クルーズ コントロール  ハイビームコントロール  LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 全周囲カメラ ナビTV LED 禁煙車 iーアクティブセンス 後退時左右接近物検知 誤発進抑制 ブラインドスポット交通標識認識 360度モニター ドライバーアテンションアラート 8.8インチ地デジTV AppleCarPlay

    本体価格
    197万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 8.8インチナビ v 360°ビューモニター AppleCarPlay/AndroidAuto パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度カメラ BOSEサウンド 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター USB AppleCarPlay アダプティブLEDヘッドライト 革巻きハンドル 合皮/クロスコンビシート フルセグ

    本体価格
    188万円

関東
11
235.9万円
関西
7
219.2万円
東海
6
186.1万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
5
198.1万円
関西
4
222.7万円
東海
4
184.6万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

ヴァナゴンの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ヴァナゴンとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ヴァナゴン   マツダ  MX-30 EVモデル
390万円 新車時価格 451万円521.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1840×1965 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2460 排気量(cc) ---
110 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
7.3~7.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴァナゴンの中古車は36台、MX-30 EVモデルの中古車は17台掲載しています。
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