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CX-60とQ2を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とQ2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  Q2
VS
265.8万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 158万円488万円
Q2の相場表を見る
638 中古車掲載台数 319
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート SDナビ 360度モニター ETC

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 禁煙1オナ360モニタETCクルコン

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 20インチアル

    本体価格
    482.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD [自社試乗車 ナビ ETC 360モニター BOSE]]

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 12.3インチDP 本革シート サンルーフ

    本体価格
    455万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ドラレコ ディーゼル FR

    本体価格
    346万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ メーカナビ 360度カメラ 黒革シート

    本体価格
    289万円

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    298万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニP アシスP ナビP スマホIF Vコック

    本体価格
    324.9万円

関東
192
392.9万円
関西
90
403.6万円
東海
120
386.2万円
北海道
33
401.4万円
九州
64
404.9万円
東北
34
407.2万円
北陸・甲信越
49
396.7万円
中国
49
388.8万円
四国
7
379.9万円
地域別台数
関東
91
301万円
関西
52
272.9万円
東海
85
288.6万円
北海道
8
355.5万円
九州
25
232.2万円
東北
19
302.3万円
北陸・甲信越
26
252万円
中国
7
315.1万円
四国
6
327.8万円

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CX-60とQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  Q2
299.2万円646.3万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
2488~3283 排気量(cc) 999~1968
188~254 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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