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CX-60と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と720Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ユーザー買取車両

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/マツダコネクトナビTV/360カメラ/BOSEサウンド/ドラレコ/ETC/ヘッドアップディスプレイ/黒革/パワーシート/シートベンチレーション/ステアヒーター/パワーバックドア/LEDライト/USB/ワンオーナー

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360°モニター Pゲート

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター キャメルハーフレザーシート BOSEサウンド 電動リアゲート シートエアコン 前後ドラレコ ETC AC100V パワーシート

    本体価格
    397.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    370.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位モニター ETC ナビ TV ドライブレコーダー サンルーフ 電動パーキング 電動パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト アルミホイール スマートキー ウィンカー付ドアミラー

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    372万円

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    本体価格
    応談

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    2595万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー McL大阪 認定中古車 右ハンドル 認定保証2年

    本体価格
    3300万円

関東
355
352.5万円
関西
127
341.6万円
東海
195
343.5万円
北海道
45
348.3万円
九州
155
338万円
東北
70
345.5万円
北陸・甲信越
106
363.3万円
中国
67
348.9万円
四国
15
336.1万円
地域別台数
関東
4
3205万円
関西
8
3068万円
東海
5
3095万円
北海道
0
---
九州
4
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マクラーレン  720Sスパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2488~3283 排気量(cc) 3994
188~254 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1135台、720Sスパイダーの中古車は21台掲載しています。
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