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CX-60とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とWRX S4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  WRX S4
VS
283.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 274.8万円690万円
WRX S4の相場表を見る
400 中古車掲載台数 72
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD BOSE 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    495万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ドラレコ付

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ レーンアシスト ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    307.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 Pルーフ BOSE 全周囲C

    本体価格
    475万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 禁煙車 セーフティPKG 天吊モニター 全方位

    本体価格
    329.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ SR BOSE 全周囲 レダクル BSM 黒革 HUD

    本体価格
    388.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ BOSE 本革

    本体価格
    421万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE サンルーフ i-ACTIVSENCE

    本体価格
    418.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 6気筒ディーゼルハイブリッドエンジン

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.9万円

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    212万円

関東
93
397.8万円
関西
59
404.9万円
東海
73
404.9万円
北海道
31
407.1万円
九州
56
402.7万円
東北
23
402.4万円
北陸・甲信越
30
394.7万円
中国
33
389.4万円
四国
2
410.8万円
地域別台数
関東
22
402.1万円
関西
13
449.8万円
東海
17
440.9万円
北海道
8
383.3万円
九州
5
467万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
3
415.6万円
中国
2
551.4万円
四国
0
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CX-60の中古車を探す

WRX S4の中古車を探す

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CX-60とWRX S4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  WRX S4
299.2万円646.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2488~3283 排気量(cc) 2387
188~254 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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