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プリウスとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  CX-60
VS
180円601.2万円
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中古車相場 2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
9483 中古車掲載台数 949
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 ETC LEDヘッド&フロントフォグ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートライト オートエアコン スマートキー 盗難防止装置 HUD

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー 純正DA Bカメラ ETC ICS

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 SDナビ バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 パナソニック製ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキー 純正15インチアルミホイール フォグランプ デジタルメーター シートリフター エコドイライブモニター シートリフター

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー トヨタ純正ナビ 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム パーキングセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X モデリスタエアロキット 新品社外19インチAW 新品タイヤ ナビ 地デジTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プッシュE/Gスタート&スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV アダプティブクルーズ コントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 後期型 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正ナビ フルセグTV ハーフレザーシート ETC バックカメラ プッシュスタート HIDライト パワーシート Bluetooth接続 純正15inアルミ CD・DVD再生

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    320.6万円

関東
2273
180万円
関西
1469
194.6万円
東海
1594
205.8万円
北海道
391
181万円
九州
1369
185.1万円
東北
711
181.7万円
北陸・甲信越
593
190.9万円
中国
718
196万円
四国
365
197.8万円
地域別台数
関東
346
353.9万円
関西
99
345.7万円
東海
153
347.9万円
北海道
37
335.4万円
九州
110
323.2万円
東北
56
326.6万円
北陸・甲信越
85
341.6万円
中国
48
320.8万円
四国
15
316.2万円

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プリウスとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-60
275万円464.5万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1797~1986 排気量(cc) 2488~3283
98~155 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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