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CX-60とビスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  ビスタ
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ プレミアムサウンドBOSE/純正12.3型ディスプレイオーディオナビ/全方位カメラ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/エアシート/電動リアゲート/パワーシート/HUD/BSM/禁煙車

    本体価格
    337.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクトナ

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    334万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正SDナビゲーション フルセグテレビ 全方位モニター LEDヘッドライト BOSEサウンド パトルシフト ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正20インチアルミ

    本体価格
    341.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 電動パノラマサンルーフ 12.3型マツダコネクトナビ BOSEスピーカー 黒ナッパレザーシート 360°ビューモニタ HDMI対応 前後席シートヒーター 前席シートクーラー ステアリングヒーター ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    332.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/黒ナッパレザー/12.3型マツダコネクトナビ&360度ビュー/BOSE12スピーカー/スマートブレーキ&ドライバー異常時対応/追従クルコン/ハンズフリー電動テール/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    353.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 全席シートヒーター アクセサリーコンセント ETC フルセグ

    本体価格
    360.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー サンルーフ BOSE STV付360°モニター シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター スマホ連携 ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 XD L PACKA AWD 

    本体価格
    318.9万円

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    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
366
351.7万円
関西
127
343.3万円
東海
193
343.8万円
北海道
44
344.9万円
九州
154
337.1万円
東北
71
350.1万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
65
350.2万円
四国
15
331.7万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とビスタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ビスタ
299.2万円646.3万円 新車時価格 169.8万円256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2488~3283 排気量(cc) 1794~1998
188~254 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1140台、ビスタの中古車は3台掲載しています。
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