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CX-60とダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とダイナルートバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ダイナルートバン
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート フォグ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    380.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 360°ビューモニター フルセグ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正12型マツダコネクト BOSEサウンド 全周囲カメラ 白革シート 衝突軽減 レーダークルーズ BSM パワーシート シートヒーター&エアコン

    本体価格
    315.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト ETC

    本体価格
    281.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正10.25インチディスプレイオーディオ+ナビ 全方位モニター ドライブレコーダー ホワイトレザーシート ビルトインETC LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    290.8万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 2トンハイルーフ オートマ ETC

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    295万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5MT キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    155万円

関東
356
352.5万円
関西
127
341.6万円
東海
195
343.5万円
北海道
45
348.3万円
九州
157
339.1万円
東北
70
345.5万円
北陸・甲信越
107
363.6万円
中国
67
348.9万円
四国
15
336.1万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
2
163.8万円
東海
3
267.7万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-60   トヨタ  ダイナルートバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 2500~4900
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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