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MX-30ロータリーEVと500を比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVと500の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アバルト  500
VS
309.9万円480.7万円
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中古車相場 49.8万円181万円
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61 中古車掲載台数 58
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 2.0ETC 2カメドラレコ

    本体価格
    356万円

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    本体価格
    373万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 盗難防止装置付

    本体価格
    388万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス 

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 特別仕様車 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    354.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社デモカーアップ

    本体価格
    373万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 盗難防止装置付

    本体価格
    388万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 試乗車UP

    本体価格
    375万円

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関東
12
375.1万円
関西
13
384万円
東海
5
380.6万円
北海道
5
399.3万円
九州
3
406.2万円
東北
7
348.4万円
北陸・甲信越
10
376.4万円
中国
6
380万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
105.4万円
関西
7
118.6万円
東海
10
117.9万円
北海道
2
118万円
九州
3
106.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.5万円
中国
1
129万円
四国
4
94.9万円

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MX-30ロータリーEVと500のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アバルト  500
423.5万円494.2万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
830 排気量(cc) 1368
72 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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