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CX-80と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-80と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
359.8万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 68万円269.9万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
312 中古車掲載台数 48
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    本体価格
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  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP

    本体価格
    448.9万円

  • マツダ CX-80 XD Lパッケージ 

    本体価格
    400.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム  Keeper施工 パワーリフトゲート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 3列シート 記録簿

    本体価格
    438.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 大型サンルーフ BOSEサウンドシステム ナビ ETC

    本体価格
    524.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップカー AWD BOSE

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 デモカーアップ ETC シートヒーター・ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    465万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 試乗車 禁煙車 360°モニター サンルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社デモカー 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 BOSE 360°モニター ETC シートヒーター シートベンチレーション スマホ連携 ナビ ワイヤレス充電 ルーフレール

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    99.7万円

関東
132
485万円
関西
25
453.2万円
東海
50
508.7万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
26
505.2万円
中国
19
456万円
四国
5
466.1万円
地域別台数
関東
28
127.6万円
関西
13
127.7万円
東海
2
93.4万円
北海道
1
108万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
0
---

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CX-80と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   BMW  3シリーズグランツーリスモ
394.4万円712.3万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~2979
188~254 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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