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CX-80とウインドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   ルノー  ウインド
VS
359.8万円615万円
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中古車相場 58.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
187 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ デモカーアップ 3.3L直6ディーゼルターボ 12.3インチマツコネ BOSEサウンドシステム ナッパレザーシート ETC シート/ステアリングヒーター 前席シートベンチレーション

    本体価格
    459万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 7人乗り ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラマガラスサンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    449万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ・電動本革シート

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 試乗車 純正ナビ 360°モニター

    本体価格
    465万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ディーゼルターボ 禁煙車 10.25インチマツダコネクト 360°ビューモニター スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポット ドライブレコーダー ETC AppleCarPlay パドルシフト

    本体価格
    404.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ レザーシート 純正8.8インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドラレコ ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    538万円

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    208万円

関東
65
491.1万円
関西
30
462.8万円
東海
21
513.7万円
北海道
8
538.6万円
九州
32
451.8万円
東北
8
501.7万円
北陸・甲信越
6
520.7万円
中国
14
467.1万円
四国
3
450.2万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
---
東海
1
159万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウインドの中古車を探す

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CX-80とウインドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ルノー  ウインド
394.4万円712.3万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
2488~3283 排気量(cc) 1598
188~254 最高出力(馬力) 134
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は187台、ウインドの中古車は5台掲載しています。
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