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フォーツークーペとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
13万円383万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
164 中古車掲載台数 98
  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム パノラミックカラスルーフ カロッツェリアナビ TV バックモニター クルーズコントロール ドラレコ前後 シートヒーター 15インチAW 純正AW有 ETC  パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 国内150台限定 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ケンウッド 前後ドライブレコーダー Panasonic ETC2.0 キーレスキー 1本 カロッツェリア MVH-7500SC アイドリングストップ ABS レッドシート RR 直3NA E-5AT 71PS(カタログ値) 三菱製エンジン

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ポータブルナビTV ガラスルーフ ETC LEDヘッドライトバルブ キーレスキー

    本体価格
    13万円

  • スマート フォーツークーペ mhd /2シーター/サンシェード

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 

    本体価格
    73.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    37.4万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール オートクルーズ ステアリングコントロール アイドリングストップ ドライブモード

    本体価格
    39.7万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ムーンルーフ Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

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    17.8万円

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    29.8万円

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    19.3万円

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    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

関東
53
71万円
関西
46
95.6万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
67.4万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円
地域別台数
関東
22
19.4万円
関西
14
20.5万円
東海
15
23.9万円
北海道
11
21.7万円
九州
17
16.9万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
9
24.2万円

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フォーツークーペとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ダイハツ  ムーヴラテ
199万円409万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
897~998 排気量(cc) 659
71~109 最高出力(馬力) 58~64
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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