| スマート フォーツークーペ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.6万円～383万円
フォーツークーペの相場表を見る |
中古車相場 |
173万円～342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 159台 | 中古車掲載台数 | 112台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スマート フォーツークーペ | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 199万円～409万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 2755×1665×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 658 |
| 71～109 | 最高出力（馬力） | 64 |
| RR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
限定車となった2シーターシティコミューター 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps／最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという（2015.10） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
フォーツークーペとアトレーデッキバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フォーツークーペとアトレーデッキバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフォーツークーペの中古車は159台、アトレーデッキバンの中古車は112台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
