スマート フォーツークーペ | マツダ ファミリアセダン | |
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VS | ||
18.8万円~389.9万円
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中古車相場 |
55万円~238万円
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147台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スマート フォーツークーペ | マツダ ファミリアセダン | |
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199万円~409万円 | 新車時価格 | 99.1万円~189.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
2755×1665×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
897~998 | 排気量(cc) | 1323~1998 |
71~109 | 最高出力(馬力) | 70~170 |
RR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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限定車となった2シーターシティコミューター 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
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