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フォーツークーペと2008を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   プジョー  2008
VS
9.7万円300万円
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中古車相場 23万円127.6万円
2008の相場表を見る
138 中古車掲載台数 82
  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    35.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUSエクスクルーシブ専用装備 BRABUS純正17AW ブラック/レッドツートンカラー 黒革シート シートヒーター カロッツェリアディスプレイオーディオ パノラマルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    232.6万円

  • スマート フォーツークーペ エレクトリックドライブ エディション 

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル 6速AT・ターボビルシュタイン足廻り・ETC・キーレス・15インチアルミホイール・2本出しセンターマフラー・軽量・車輌重量770kg ・リアエンジンリアドライブ・RR

    本体価格
    32万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック ユーザー買取 禁煙車 オークション未出品

    本体価格
    85万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ CDチューナー

    本体価格
    35.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    18万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 1.000cc アイドリングストップ パノラミックルーフ ポリカーボネイト製ボディパネル 純正15インチアルミホイール ロボタイズド・マニュアルミッション

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
55
64.3万円
関西
32
71.6万円
東海
20
43.6万円
北海道
2
28.9万円
九州
13
64.3万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
3
69万円
中国
3
92.5万円
四国
3
49.6万円
地域別台数
関東
33
79.7万円
関西
15
81万円
東海
5
70.9万円
北海道
4
91.3万円
九州
11
81.2万円
東北
9
72.7万円
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
77万円
四国
0
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フォーツークーペと2008のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   プジョー  2008
199万円409万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
897~998 排気量(cc) 1199
71~109 最高出力(馬力) 82~110
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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