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ジムニーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
5308 中古車掲載台数 164
  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD /リッチモンドグリーン/2インチリフトアップ/アクセレラマッドタイヤ/純正スチールマッドブラックペイント/クラシックグリル/室内ウッドデカール/LEDヘッドライト/ステンレス社外マフラー/

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速MT 新品3インチリフトアップキット

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 全塗装/ツートンカラー/スモークフィルム

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー XG TB カスタムパーツ多数 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 修復歴無し/令和7年11月リビルトエンジン載替済/クラッチ同時交換/リフトアップ/電動ウィンチ/社外集中ドアロック&リモコン/5MT/社外マフラー/

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドデモカー仕様

    本体価格
    440万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 禁煙車 5MT 4WD ターボ セーフティサポート 車線逸脱警報 オートハイビーム オートライト アイドリングストップ リモコンキー 一体可倒式シート 盗難防止装置 横滑防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検整備2年付き リフトup Bluetoothオーディオ 社外エアロ 車確認歓迎

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
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    37.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ マッドブラック全塗装 ハーフレザーシート シートヒーター 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth パドルシート BRABUSタコメーター&時計 BRABUSアルミホイール

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    50万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

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    175万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    64.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙車・ナビ・TV・キーレス・内装赤

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ ターボ 全国対応保証付き/ユーザー買取車/社外ナビ/TV/Bluetooth/バックモニター/ガラスルーフ/前後ドライブレコーダー/HIDヘッドライト・フォグランプ/リアフォグランプ/ETC/純正アルミホイール/ハーフレザー/

    本体価格
    56.1万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    39.9万円

関東
1194
145.7万円
関西
630
163.7万円
東海
640
144.9万円
北海道
607
136.3万円
九州
728
148.2万円
東北
491
144.9万円
北陸・甲信越
478
147.6万円
中国
328
176.4万円
四国
212
145万円
地域別台数
関東
53
71万円
関西
46
95.6万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
67.4万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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ジムニーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
145.8万円216万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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