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124スパイダーとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   スマート  フォーツーカブリオ
VS
248万円538.5万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 34.5万円305万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
83 中古車掲載台数 42
  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レザーナビPKGフルLEDライト

    本体価格
    330万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT/Bremboキャリパー/レザーシートSDナビゲーションパッケージ/フルセグTV/バックカメラ/USB/Bluetooth/ドライブレコーダー/シートヒーター/アダプティブLEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/ターボ

    本体価格
    423万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ヘリテージ NERO SAN MARINO1972

    本体価格
    475万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ TV バックカメラ 純正17インチAW レコードモンツァマフラー クリアランスソナー パドルシフト 赤黒革 シートヒーター スマートキー 手動ソフトトップ ブレンボ製レッドキャリパー クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    291.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オーナー ビルシュタイン ブレンボキャリパー 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC 赤黒レザーシート CD&DVD再生 横滑り防止 クルコン ステアリングスイッチ シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    248万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー 右H 6AT シルバー

    本体価格
    320万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT 社外17インチアルミ brembo赤キャリパー フロントフォグランプ 純正ナビ フルセグTV バックモニター レザーシート シートヒーター クルコン プッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    275.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー・黒赤レザーシートヒーター・ブレンボキャリパー・ビルシュタイン足廻・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・スポーツモード

    本体価格
    344.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー/ナビパッケージ 6速マニュアル ディーラー車 スマートキー LEDヘッドライト レザーシート ナビ 地デジテレビ CD/DVD クルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    181.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 車検9/9 走行5.9万km CD

    本体価格
    43万円

関東
32
343万円
関西
25
392.1万円
東海
12
397万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
475.5万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
2
430.5万円
中国
3
413.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
10
133.5万円
関西
20
196.6万円
東海
4
129.4万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
2
147.5万円
北陸・甲信越
3
172万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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124スパイダーとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   スマート  フォーツーカブリオ
388.8万円437.4万円 新車時価格 248万円432万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1368 排気量(cc) 897
170 最高出力(馬力) 90~109
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は83台、フォーツーカブリオの中古車は42台掲載しています。
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