スマート フォーツーカブリオ | アウディ e-tronスポーツバック | |
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VS | ||
23万円~398万円
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中古車相場 |
387.9万円~1020万円
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53台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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地域別台数 |
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スマート フォーツーカブリオ | アウディ e-tronスポーツバック | |
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248万円~432万円 | 新車時価格 | 1105万円~1346万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
2755×1665×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1935×1615 |
897 | 排気量(cc) | --- |
90~109 | 最高出力(馬力) | 313~408 |
RR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売 最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8) |
解説 |
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9) |
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現在カーセンサーではフォーツーカブリオの中古車は53台、e-tronスポーツバックの中古車は40台掲載しています。
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