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500(チンクエチェント)とフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツーカブリオ
VS
13万円330万円
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中古車相場 34.5万円298万円
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856 中古車掲載台数 39
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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

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    124.8万円

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    本体価格
    応談

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関東
231
114万円
関西
176
114.5万円
東海
141
128.9万円
北海道
25
127.3万円
九州
108
110.3万円
東北
55
97万円
北陸・甲信越
47
129.1万円
中国
46
136.2万円
四国
27
117.9万円
地域別台数
関東
10
162.8万円
関西
19
195.6万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
147.7万円
北陸・甲信越
2
135.5万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツーカブリオ
179万円344万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
875~1368 排気量(cc) 897
69~100 最高出力(馬力) 90~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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