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500(チンクエチェント)とフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツーカブリオ
VS
10万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 34.5万円530万円
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878 中古車掲載台数 41
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アプリ対応Bluetoothオーディオ OP15インチアルミ 前後ドラレコ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 禁煙 ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ トポ ETC・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスキー

    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定車 ガラスルーフ applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックソナー フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    216.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ チェック柄シート ミントグリーン

    本体価格
    111万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB iPod フォグライト CITYモード 純正ホイールカバー マニュアルエアコン

    本体価格
    122.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    24万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー カロッツェリアナビ エンジン修理済

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    105.8万円

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    248万円

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    本体価格
    260万円

関東
244
116万円
関西
177
117.4万円
東海
152
131.5万円
北海道
31
123.6万円
九州
105
111.7万円
東北
63
115.4万円
北陸・甲信越
45
129万円
中国
42
137.9万円
四国
19
112.6万円
地域別台数
関東
7
103.4万円
関西
24
207.3万円
東海
3
150.2万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
3
165.3万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   スマート  フォーツーカブリオ
179万円344万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
875~1368 排気量(cc) 897
69~100 最高出力(馬力) 90~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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