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C-HRとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スマート  フォーツーカブリオ
VS
99万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 34.5万円448万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 39
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ S LEDパッケージ ナビ TV BT Bカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ 衝突軽減 BSM 禁煙車 ETC2.0 黒革シート 前席シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ純正ナビ ETC ドライブレコーダー セーフティセンス バックカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグライト シーケンシャンターンランプ 禁煙車 クリアランスソナー

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオAM/FM/フルセグ/Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ 電子パーキング バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G NSZT-W66Tナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス DAナビ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T DPオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス BSM LEDヘッドライト モデリスタエアロ 前席シートヒーター ETC VSC 純正アルミ

    本体価格
    256.8万円

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    64.8万円

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    39.8万円

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    215.6万円

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    本体価格
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  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック BRABUS17AW BRABUSパドルシフト BRABUSアルミペダル LEDヘッドライト&フォグランプ JBLツイーター ロムチューン ドリルドブレーキローター iphoneホルダー ウインドリフレクター ドラレコ

    本体価格
    298万円

関東
503
195.1万円
関西
222
197.7万円
東海
430
189.8万円
北海道
54
204.6万円
九州
357
190.6万円
東北
155
195万円
北陸・甲信越
121
192.7万円
中国
152
187.7万円
四国
77
210.3万円
地域別台数
関東
10
192.1万円
関西
20
202.9万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
147.7万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
1
45万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

フォーツーカブリオの中古車を探す

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C-HRとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スマート  フォーツーカブリオ
229万円315.5万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1196~1797 排気量(cc) 897
98~116 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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