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1シリーズとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スマート  ロードスタークーペ
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 178万円
ロードスタークーペの相場表を見る
913 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 17AW Cアクセス アルミウインドモール イルミネーテッドベルリントリム 電動シート Dアシスト ACC Pアシスト Rカメラ PDC LEDヘッド コネクテッドD ワイヤレス充電 ヘッドアップD

    本体価格
    285万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 1オーナー 弊社下取車 電動シート 電動リアゲート 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 追従式クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザー ミラーETC LEDヘッドライト カーブドディスプレイ

    本体価格
    327万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・Hカードン・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・17インチAW・ミラーETC

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ BMW認定中古車2年保証付 プラスP 黒革 ヘッドアップディスプレイ サンプロテクションガラス Fシートヒーター 17AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインPKGテクノロジーPKG禁煙デモカー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正AW ステアリングアシスト メモリー付電動シート LEDヘッド ETC 前後ドラレコ アンビエントライト 電動リアゲート R3.4.5.6記録簿取説保証書 スペアキー  車検R9.12

    本体価格
    165万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビBカメラF/RDレコETC アップグレードPKG パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト

    本体価格
    164万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー禁煙車 ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール オートトランク

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 元レンタカー テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロフェッショナル シートヒーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動パワーシート アクティブクルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ アップルカープレイ アダプティブクルーズ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ブラバスマフラー オーディオ Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    178万円

関東
367
237.4万円
関西
199
231万円
東海
141
255万円
北海道
9
270.3万円
九州
107
249.6万円
東北
25
200.2万円
北陸・甲信越
27
209万円
中国
26
231.7万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロードスタークーペの中古車を探す

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BMW  1シリーズ   スマート  ロードスタークーペ
478万円728万円 新車時価格 294.8万円363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1498~1998 排気量(cc) 698
149~300 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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