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ロードスターと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと500Cの中古車情報を比較する

スマート  ロードスター   フィアット  500C
VS
78万円128万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 20万円318万円
500Cの相場表を見る
3 中古車掲載台数 188
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C ミモザ 走行37000km・ターボ・オープン

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ (グレー内装・ホイールR15AW・赤幌・メッキモール・バックカメラ・ドラレコ・CD・DTV・Bluetooth・ナビ・USB・AUX・シティーモード・ETC)

    本体価格
    158.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ベージュ幌 ディスプレイモニター 純正15インチアルミ バックセンサー ETC

    本体価格
    183万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ユーザー様下取 認定中古車保証 禁煙 走行浅

    本体価格
    277.6万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ブラウンキャンバストップ 電動オープン フルセグTV カロッツェリアナビ ETC バックカメラ チェック柄シート Bluetooth 純正16インチAW 障害物センサー 本州仕入

    本体価格
    113万円

  • フィアット 500C 60th Nuova 500 50台限定車 社外ナビ アイボリー&アイスホワイトツートン 禁煙ガレージ保管 特別内装色 インパネレッドカラー  キーレス 50台限定車 アイボリー&アイスホワイト

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500C メントルザータ 限定車 ブラウンレザーシート 15インチホイール 社外ナビTV バックカメラ 取説 整備手帳

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500C チエーロブル 50台限定 車検令和9年5月  禁煙 アイボリー幌 タイミングベルト・ウォータポンプ交換お渡し 純正DA Bluetooth ドライブレコーダー ETC キーレス スペアキー ステアリングリモコン ユーザー買取

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ カブリオレ・クルーズコントロール・純正ホイール・アイドリングストップ・障害物センサー・Apple Car Play・Android Auto対応Uconnect

    本体価格
    268万円

関東
2
103万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
62
128.9万円
関西
45
131.1万円
東海
24
184.2万円
北海道
6
137.2万円
九州
21
163.7万円
東北
5
74.8万円
北陸・甲信越
10
125.2万円
中国
9
127.2万円
四国
6
144.3万円

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ロードスターと500Cのカタログ情報を比較する

スマート  ロードスター   フィアット  500C
343万円 新車時価格 237.6万円355万円
オープン ボディタイプ オープン
3430×1615×1205  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
698 排気量(cc) 875~1368
82~101 最高出力(馬力) 69~100
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
18.4~18.8km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

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解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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