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Sクラスとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スマート  ロードスター
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
ロードスターの相場表を見る
713 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 e ロング AMGライン ファーストクラスパッケージ パノラマルーフ/デジーノメタライズアッシュインパネ/レーダーセーフティーPKG/ファーストクラスPKG/マイバッハAW/360度カメラ/同色リアバンパー/左右独立シート/シートヒーター/ベンチレーション/ブルメスター

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ マッサージシート サンルーフ ダイナミックシート ブルメスター シートクーラー ナビ パワディストロニックプラス サンル-フ  360カメラ バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    899.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S63AMG仕様 全長6200mm 特注リムジン 後期モデル 国内製造 シュテルン品川 正規ディーラー車 左ハンドル 配線図付き 禁煙車

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティパッケージ 360℃カメラ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/ブラックナッパレザーシート/シートヒーター/シートベンチレータ/3Dコクピット/禁煙車/LED/USB

    本体価格
    1178万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

関東
284
591.1万円
関西
142
571.8万円
東海
139
605万円
北海道
16
428.7万円
九州
47
519万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
633.2万円
四国
21
309.2万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スマート  ロードスター
1293万円2656万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
2924~3982 排気量(cc) 698
330~503 最高出力(馬力) 82~101
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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