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シルビアとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとロードスターの中古車情報を比較する

日産  シルビア   スマート  ロードスター
VS
148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
321 中古車掲載台数 4
  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス サンルーフ ターボ車 5速MT載替公認

    本体価格
    480万円

  • 日産 シルビア 2.0公認6MT/SR20DET 

    本体価格
    329万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正6速MT・エアロFSR・ワーク17アルミ・前置インタークーラー・HKSタービン・ブーストコントローラー・DEFIメーター・MOMOステ・外マフラー・タコ足・車高調・ETC・HKSFCOMVPRO

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 取説 保証書 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワンオーナー HKSマフラー 6MT 社外AW キセノン キーレス

    本体価格
    360万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s BRIDEシート 車高調 ブースト計

    本体価格
    300万円

  • 日産 シルビア 2001y S15 SR20DET 6SPEED 

    本体価格
    438万円

  • 日産 シルビア オープン 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 1.8 K’s ハイキャスII フルノーマル

    本体価格
    318万円

  • 日産 シルビア S110 5速マニュアル Z18型エンジン CD再生

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

関東
111
316.1万円
関西
35
355.5万円
東海
55
359.5万円
北海道
10
313.1万円
九州
32
352.9万円
東北
22
328.1万円
北陸・甲信越
13
315.1万円
中国
30
367.9万円
四国
13
376.1万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   スマート  ロードスター
177万円260.7万円 新車時価格 343万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998 排気量(cc) 698
160~250 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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