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マークIIとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   スマート  ロードスター
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
194 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速 サンルーフ ターボ交換 修復無

    本体価格
    応談

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    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークII 作成中グランデ改 1jz-gte 純正サンルーフ 新品ミッション エアロ 好色全塗装

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  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 新品ミッション新品ホイール 新品タイヤ ハーフエアロ

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    157万円

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    本体価格
    137万円

関東
72
216.4万円
関西
12
176.1万円
東海
38
191.2万円
北海道
16
169.9万円
九州
18
195.7万円
東北
10
205.1万円
北陸・甲信越
3
349万円
中国
18
214万円
四国
7
114.4万円
地域別台数
関東
4
112.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークII   スマート  ロードスター
254.1万円325.5万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1988~2491 排気量(cc) 698
160~280 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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