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ルーミーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スマート  ロードスター
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
5645 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減 アイドリングストップ 両側パワースライドドア コーナーセンサー 電子パーキングブレーキ 追従式クルーズコントロール スマートキー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA 全方位 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ パノラミックビュー 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 純正フロントドラレコ アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC 電動パーキングブレーキ スペアキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 令和7年12月 登録

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビフルセグTV 全方位モニター 両側パワースライドドア LEDライト ハイビームアシスト シートヒーター アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 純正SDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正9インチSDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター リミテッド LSD製ランボドア付ハードトップ&収納バッグ付電動調整ミラー化インダッシュナビ付前後ドラレコ付き

    本体価格
    126.5万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
1578
151.2万円
関西
908
150.8万円
東海
768
150.2万円
北海道
207
150.3万円
九州
691
149.7万円
東北
528
156万円
北陸・甲信越
389
145.8万円
中国
396
148.3万円
四国
180
156.3万円
地域別台数
関東
4
112.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   スマート  ロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
996 排気量(cc) 698
69~98 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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