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ポロとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   スマート  ロードスター
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
621 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ DTV Bカメラ 15インチAW 7速DSG Bluetooth ウィンドウバイザー 車検R9年6月

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー地ナビDVDバックカメラETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 横滑り防止 BT フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay テクノロジーパッケージ LEDヘッドライト バックカメラ オートライト ETC

    本体価格
    253.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ セーフティ テクノロジーパッケージ仕様 LED ACC

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純ナビ障害物センサ 1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター リミテッド LSD製ランボドア付ハードトップ&収納バッグ付電動調整ミラー化インダッシュナビ付前後ドラレコ付き

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    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

関東
248
169.7万円
関西
107
177万円
東海
82
152.9万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
137万円
東北
27
162万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.6万円
四国
15
150.3万円
地域別台数
関東
4
112.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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ポロとロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スマート  ロードスター
209.8万円486.5万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
999~1984 排気量(cc) 698
95~207 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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