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フォーフォーとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   シトロエン  E-C4
VS
19万円~228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 178万円~529万円
E-C4の相場表を見る
182台 中古車掲載台数 38台
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC レーダー探知機 ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス歴

    本体価格
    87万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック LEDヘッドライトキット装着車 パノラミックルーフ ストラーダフローティングナビ TV

    本体価格
    166.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 1オーナー/禁煙車/ガラスルーフ/黒革シート/衝突警告/車線逸脱警告/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/CD/DVD/クルーズコントロール/ETC/アルミ/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    199万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 禁煙 ガラスルーフ 黒革 サファイアレッド&ブラック 衝突警告 純正ナビ地デジBカメラ クルーズコントロール シートH I-STOP Rソナーセンサー 純正15AW ダンロップタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック サンルーフ カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • スマート フォーフォー パッション 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ・黒革シートヒーター付・追突警告音機能・コーナーセンサー・クルーズコントロール・オートライト・パドルシフト・ステアリングスイッチ・Bluteooth・USB・ETC・16インチアルミホイル

    本体価格
    84.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC 純正AW

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック (ガラスルーフ・ナビ・USB・AUX・FRドラレコ・バックカメラ・ETC・モード切替・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・シートヒーター)

    本体価格
    158.8万円

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  • シトロエン E-C4 マックス サンルーフ 純正ナビ Carplay/AndroidAuto アクティブクルコン スピードリミッター シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    299万円

関東
68台
83.5万円
関西
61台
85.5万円
東海
27台
86.1万円
北海道
0台
---
九州
8台
69.9万円
東北
7台
78.2万円
北陸・甲信越
2台
43万円
中国
7台
57.1万円
四国
2台
44.5万円
地域別台数
関東
18台
325.8万円
関西
3台
266.3万円
東海
4台
314.3万円
北海道
2台
287万円
九州
5台
437.3万円
東北
3台
314万円
北陸・甲信越
2台
228.5万円
中国
1台
300万円
四国
0台
---

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フォーフォーとE-C4のカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   シトロエン  E-C4
209万円~345.2万円 新車時価格 465万円~565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
897~999 排気量(cc) ---
71~109 最高出力(馬力) 136
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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