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フォーフォーとF430を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フェラーリ  F430
VS
19万円213.4万円
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中古車相場 1178万円2558万円
F430の相場表を見る
152 中古車掲載台数 46
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 専用黒革&内装 衝突警告 レ-ンキ-プ 17AW

    本体価格
    153.2万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 9インチナビ 前後ドラレコ 黒革

    本体価格
    148.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 黒革 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    188.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パナソニック9インチナビTV 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シートヒーターBカメラドラレコGルーフ

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックPKG クルコン シートヒーター

    本体価格
    103.5万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 黒革 Sルーフ 走行39千km 検R8年2月 禁煙車

    本体価格
    87万円

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  • フェラーリ F430 F1 正規D車 ジアーロモデナ クラッチ残95

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  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンインテリア クラッチ残89

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 バックカメラ

    本体価格
    1372万円

関東
61
107.1万円
関西
40
112.1万円
東海
20
123.6万円
北海道
0
---
九州
11
101.4万円
東北
4
143.3万円
北陸・甲信越
8
101.7万円
中国
5
98.8万円
四国
3
69万円
地域別台数
関東
15
1601.8万円
関西
5
1737.2万円
東海
9
1569.9万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
2
1280万円
中国
2
1360万円
四国
2
1900万円

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フォーフォーとF430のカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フェラーリ  F430
209万円345.2万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
897~999 排気量(cc) 4307~4308
71~109 最高出力(馬力) 490
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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