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フォーフォーとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
25万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
170 中古車掲載台数 61
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン/Pセンサ/ドラレコ/ETC/前席ヒータ

    本体価格
    60.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック Fセグナビ Bカメラ 360°ドラレコ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 本革シート サンルーフ

    本体価格
    52.1万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック アイドリングストップ・Wガラスルーフ・クルーズコントロール・黒革シート・シートヒーター・ETC・アルミ・コーナーセンサー・ESP・ブレーキアシスト・衝突軽減システム

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒革 前席シートヒーター SDナビ バックカメラ レーンキーピングアシスト アンビエントライト 純正17インチグレー塗装AW LEDヘッドライト ワンセグTV 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック RRターボ5ドア パナ9インチナビ TV Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 革シート シートヒーター ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC  クルーズコントロール 障害物センサー ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 SR オートクルーズ オートライト オートエアコン 黒革

    本体価格
    115万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ フローティングナビ

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 取説・整備手帳・記録簿・Sキー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    4370万円

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    本体価格
    5900万円

関東
54
91.6万円
関西
61
96.2万円
東海
22
78.3万円
北海道
0
---
九州
11
82.2万円
東北
4
118.5万円
北陸・甲信越
10
113.3万円
中国
6
99.3万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
31
5859.3万円
関西
6
4140万円
東海
7
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4680万円
四国
1
4350万円

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フォーフォーとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
209万円345.2万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
897~999 排気量(cc) 3989
71~109 最高出力(馬力) 780
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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