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フォーフォーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  デュエット
VS
19万円238万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
157 中古車掲載台数 8
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革 シートヒーター ガラスルーフ ETC

    本体価格
    83.1万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    72.2万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 黒革 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    83.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 当社ユーザー様買取/禁煙車/純正オーディオ

    本体価格
    74.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    218万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター オートライト ETC

    本体価格
    61.1万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ TV ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    64.3万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック パッションツイナミック 正規ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ/TV/バックカメラ付き

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

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  • トヨタ デュエット 1.3 X 4WD 夏冬タイヤ/キーレス/

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

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  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

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    23万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

関東
56
124.3万円
関西
45
106万円
東海
21
118.9万円
北海道
0
---
九州
10
109.3万円
東北
7
112.1万円
北陸・甲信越
9
111.5万円
中国
6
115.8万円
四国
3
89.7万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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スマート  フォーフォー   トヨタ  デュエット
209万円345.2万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
897~999 排気量(cc) 989~1297
71~109 最高出力(馬力) 60~110
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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