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CX-5とKを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スマート  K
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
3205 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    307.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/クリアランスソナー/レーン逸脱警告/LEDヘッド/オートエアコン/オートブレーキホールド/ETC

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ CX-5 XD Lパッケージ 2.2XD Lパッケージ/ディーゼルターボ/Bluetooth フルセグナビ アイドリングストップ デュアルオートエアコン レーンアシスト/レザーシート/パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油)

    本体価格
    155.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 電子パーキング パワーバックドア 純正19インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻きハンドル

    本体価格
    306.2万円

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  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

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    69万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

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    39.4万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

関東
816
210万円
関西
454
218.1万円
東海
540
200万円
北海道
181
187.7万円
九州
414
209.8万円
東北
206
191.4万円
北陸・甲信越
307
202.4万円
中国
215
217.4万円
四国
72
202.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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CX-5とKのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スマート  K
246.2万円422.5万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 598
155~230 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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