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フォーツーKとローマを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーK   フェラーリ  ローマ
VS
9万円55万円
フォーツーKの相場表を見る
中古車相場 2350万円3880万円
ローマの相場表を見る
3 中古車掲載台数 65
  • スマート フォーツーK リミテッド ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC/アルミペダル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フォグランプ

    本体価格
    9万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル キーレス ETC フォグランプ AW Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパッケージ LEDカーボンステアリングホイール カラーレザーヘッドライナー レザー仕上・ツートンインテリア(クオイオ) サラウンドビューモニター AppleCarPlay

    本体価格
    2358万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H Blu Elettrico 2年保証 ADAS サラウンドビュー

    本体価格
    2499.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンファイバー製パーツ/レッドブレーキキャリパー/ナビゲーション/AppleCarPlay/サラウンドビュー/パッセンジャーディスプレイ/マグネライドデュアルモードサスペンション

    本体価格
    2790.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT イエローキャリパー・F/S/Rカーボンプロテクションフィルム・ドラレコ・レーダー・リアスモークフィルム・LED付カーボンファイバーステアリング・パワーシート・ETC・バックカメラ・可変バルブリモコン

    本体価格
    2560万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OPカーボン外装 マグネライドサスペンション 認定中古保証付 マットブラックラッピング 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール ブラックスポーツエキゾーストパイプ ベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP417/LEDカーボンステアリング/クリーム革

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDカーボンステアリング カーボン製ドアステップ 20インチダイヤ仕上鍛造ホイール ブラックエキゾースト

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT テーラーメイドプログラム・OP2245・走行431km・カーボン7点・ADAS先進運転システムパッケージ・サラウンドビュー・MagneRideデュアルモードサスペンション・パッセンジャーディスプレイ・HiFiシステム

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ROBERUTA ハイパーフォージドOP960

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチ・マットグリジオコルサ鍛造ホイール マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム パッセンジャーディスプレイ LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 遮熱ウィンドスクリーン

    本体価格
    2780万円

関東
0
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関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
27
2752万円
関西
13
2735.3万円
東海
14
2753.5万円
北海道
5
3119.6万円
九州
2
2588.3万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
2
2509.9万円
四国
0
---

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スマート  フォーツーK   フェラーリ  ローマ
139.7万円146万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
2540×1470×1550 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
598 排気量(cc) 3855
55 最高出力(馬力) 620
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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