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セルシオとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スマート  カブリオ
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 49.9万円85万円
カブリオの相場表を見る
236 中古車掲載台数 5
  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 JOBDESIGNフルエアロ JOBDESINGマフラー JOBDESINGトランクスポイラー カロッツエリアHDD地デジナビ 黒革 サンルーフ イデアル車高調 ロリンザータイプ20AW ETCHID

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期モデル 黒革シート サンルーフ エアサスコントローラー エアロパーツ クラブリネア20インチホイール Bluetoothオーディオ対応ケンウッドナビ タイミングベルト済

    本体価格
    162万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 AMEシュタイナー19インチホイール エスペリアサスペンション ETC オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション airforceエアサス・T-DEMAND 40mmショートナックル・フロントリアアッパーアーム・MEGAN RACING リアロアアーム・ナギサオートスタビライザー・WORK VS20インチ・センスブランドリアマフラー・中間ワンオフ・

    本体価格
    358万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期 黒革シート サンルーフ 新品車高調 WORKディッシュ19インチ フルエアロ カロッツェリアナビBluetoothオーディオ対応

    本体価格
    172万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 サンルーフ 黒革シート ETC 純正ナビ ゴールドエンブレム

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション レーダークルーズ/前後ソナー/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/黒革/エアシート/ヒーター/純正アルミ/ETC/HID

    本体価格
    235万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 前後純正電動コーナーポール前後バンパー新品メッキモール交換済本革エアーシート全席パワーシート後席専用スイッチ純正ナビBカメラリアサンシェードビルトインETC後席オットマンスマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 前期最終型 走行距離1万6千キロ ワンオーナー 当時物シュティッヒディッシュ17インチ 純正サンルーフ 純正グレー革シート 純正オプションエアロスポイラー FIELD製サスコン ガナドールマフラー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ サスコン 20インチAW エアロ(F/S/R) グリル

    本体価格
    応談

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  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

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    55万円

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    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
80
167.7万円
関西
17
141.6万円
東海
62
173万円
北海道
8
156.6万円
九州
11
128.3万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
17
151.7万円
四国
12
156.6万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
1
---
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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セルシオとカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スマート  カブリオ
593.3万円1029万円 新車時価格 165万円250万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
4292 排気量(cc) 598~698
280~354 最高出力(馬力) 55~75
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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