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MクラスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   アウディ  A3セダン
VS
50万円285万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
21 中古車掲載台数 94
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 最終型 コンフォートPKG 黒革 前席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGスポーツ RSP コンフォートPKG PSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート パワートランク キセノン AMG20AW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD エクスクルーシブP 2年保証 1オーナー レーダーセーフティ 黒ナッパ革 パノラマサンルーフ 7インチワイドナビ Bluetooth 360カメラ アクティブクルコン レーンキープ キーレスゴー AMGエアロ&20インチAW

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 22インチAW 社外グリル 黒革 シートヒーター パワーシート 純正HDDナビ 地デジ走行可 Bluetooth USB MSV CD・DVD再生 クルコン レーンキープA B・サイドカメラ 電動Bドア Aストップ ETC メイン・サブB/T新品

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 19インチAW 革シート シートヒーター

    本体価格
    111.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 黒革パワーシート パノラマR パワーバックドア タイヤ交換済み ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツリミテッド 4WD 63AMG仕様 サンルーフ サイドステップ 後席モニター 474ペリドットブラウンナビ Bカメラ ハーフレザー Pバックドア 禁煙 HID ETC

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ+Pセンサー/パワーバックドア

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 純正ナビ 地TV 黒皮シート(メモリー付 )シートヒーター 全方位モニター レーンキープアシスト  ランニングボード プレセーフブレーキ ブラインドスポットアシスト パワーバックドア ETC ドラレコ(2カメラ)

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    268万円

関東
11
205.7万円
関西
4
171.7万円
東海
2
220万円
北海道
1
129万円
九州
2
156万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
268.6万円
関西
12
263.6万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
244.2万円
九州
9
201.4万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
6
240.9万円
中国
7
300.4万円
四国
2
254万円

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MクラスとA3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   アウディ  A3セダン
750万円907.7万円 新車時価格 329万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2986~3497 排気量(cc) 999~1984
258~306 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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