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ZR-VとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 111.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全方位カメラ BOSE 禁煙 茶革 シートヒーター ワイヤレス充電 ETC2.0 電動パーキング メモリシート ホンダセンシング 衝突軽減装置 追従クルコン ハンドル支援 電動リアゲート

    本体価格
    355.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 寒冷地仕様 全周囲カメラ BOSEサウンド 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト 革シート ETC フルセグ

    本体価格
    353.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正9型ナビ マルチビュー 前後ドラレコ BOSEプレミアムサウンド 本革シート ブラインドスポット  電動リアゲート レーダークルーズ 誤発進抑制 パワーシート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    328.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSIレス ワンオーナー ナビ TV マルチ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z マルーン内装 コネクトディスプレーマルチビューカメラETC BOSEサウンド パワーテールゲート

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X BSI H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー ホンダコネクト

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

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    178万円

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    179.8万円

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    本体価格
    227.3万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD (サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・ヒルコン・地ナビ・ドラレコ・パワーシート・シートヒーター・R20AW・パワートランク)

    本体価格
    238万円

関東
363
345.4万円
関西
129
346.5万円
東海
228
351.7万円
北海道
37
350.2万円
九州
143
340.9万円
東北
59
339.1万円
北陸・甲信越
89
354万円
中国
41
335.8万円
四国
22
358.2万円
地域別台数
関東
10
196.9万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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ZR-VとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Mクラス
294.9万円458.3万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1496~1993 排気量(cc) 2986~3497
141~178 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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