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Bクラスとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
408円548万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1150万円6150万円
ヴァンテージの相場表を見る
532 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ 革シート クルコン シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーPマルチビームLED地デジ禁煙車18AW

    本体価格
    237.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 半革ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    324.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセフティー・AMGレザーパッケージ

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    388.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPレーダーPキーレスGO禁煙車17AW

    本体価格
    154.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ・純正ナビ

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/TV/Bluetooth/検R7年5月

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    265万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツ+シート/ヴェーンドグリル/有償色

    本体価格
    1722万円

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    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    3150万円

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    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

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  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 イリデセントエメラルド

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    6000万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V8 ヴァンテージS スポーツシフトII アルカンターラ マルーンブラック

    本体価格
    646万円

関東
211
202.1万円
関西
95
186.4万円
東海
69
197.1万円
北海道
4
159.7万円
九州
65
173万円
東北
27
199.5万円
北陸・甲信越
28
243.4万円
中国
22
235.2万円
四国
11
174.7万円
地域別台数
関東
19
2725.9万円
関西
13
2100.4万円
東海
8
1639.8万円
北海道
0
---
九州
4
2049.5万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
2
1825万円
四国
1
---

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Bクラスとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アストンマーティン  ヴァンテージ
384万円618.8万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1331~1950 排気量(cc) 3982
136~150 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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