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BクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとV8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アストンマーティン  V8
VS
15万円548万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 425万円1100万円
V8の相場表を見る
536 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEX PR 360°カメラ キーレス 純18AW

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ワンオーナー禁煙車 レーダーセーフティ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ACC/スマートキー/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    235.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 MP202302 /1オーナー/デジタルコクピット/MBUX

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 MP202302/レーダーセーフティP/2年保証

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 禁煙車・電動シート・TV・ナビ・HIDライト

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 リミテッド HDD・DVD・フルセグTVナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 60台限定車 バリューPKG OP17インチAW

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    910万円

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    768万円

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    588万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    788万円

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    598万円

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    本体価格
    589.8万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    1030万円

関東
216
204.6万円
関西
99
187.7万円
東海
69
195.3万円
北海道
5
148.7万円
九州
61
181.1万円
東北
26
186.9万円
北陸・甲信越
31
235.6万円
中国
19
217.1万円
四国
10
179.2万円
地域別台数
関東
12
715万円
関西
7
656.4万円
東海
3
782万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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BクラスとV8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アストンマーティン  V8
384万円618.8万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1331~1950 排気量(cc) 4282~4735
136~150 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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