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86とV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アストンマーティン  V8
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 465万円950万円
V8の相場表を見る
905 中古車掲載台数 20
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグ Bluetooth クリアランスソナー ETC 6速AT スマートキー パドルシフト オートライト 純正アルミホイール フォグライト 純正マフラー オートエアコン

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正ナビ ブレンボキャリパー ドラレコ バックモニター パドルシフト MTモード ABS 横滑り防止装置 ETC シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト フルセグTV CD DVD再生 Bluetooth 純正AW

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正エアロ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/地上波デジタルチューナー/DVD

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    153万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/プッシュスタート/ETC/ドライブレコーダー/パドルシフト/純正フロアマット/純正アルミホイール/スマートキー/オートライト/純正17インチAW/PS/PW/オートエアコン

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 G トヨタ 86 G!ワンオーナー車両!ナビTV!Bカメラ!

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期/1オーナー/6速MT/HKSマフラー/D2 RACING SPORT車高調/前後ブレンボキャリパー/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/カロッツェリアナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロント・サイドモデリスタエアロ モデリスタ18インチAW TRDリアエアロ TRDマフラー シートヒーター 社外ステアリング ハーフレザーシート 禁煙車 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    780万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6MT 正規D車 フルノーマル バックカメラ

    本体価格
    748万円

関東
335
183.7万円
関西
109
178.1万円
東海
176
178.4万円
北海道
36
176.9万円
九州
99
185.7万円
東北
50
157.5万円
北陸・甲信越
26
161.8万円
中国
51
166.7万円
四国
23
197.2万円
地域別台数
関東
15
749.4万円
関西
2
568万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
1
584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   アストンマーティン  V8
199万円648万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1998 排気量(cc) 4282~4735
200~219 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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