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3シリーズツーリングとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
20万円858万円
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中古車相場 19.4万円528万円
Bクラスの相場表を見る
536 中古車掲載台数 475
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/電動リアゲート/シートメモリ/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/ハーフレザーシート/ワイヤレス充電/ミラー内蔵ETC/アンビエントライト/純正アルミ/

    本体価格
    288.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay Bluetooth対応 レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 純正ナビ シートヒーター ワイヤレス充電 シートメモリー機能 前席パワーシート 電動テールゲート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    281万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 全国2年保証付 アルカンタラ/センサテックシート コンフォートPKG 全周囲カメラ 18インチAW ハンズオフアシスト スライド防止トランクフロア 電動リリースリアシート ACC HDDナビ AppleCarPlay

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG Mスポ 2年保証付

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Mスポーツ/純正ナビ・バックカメラ/シートヒーター/レーンディパーチャー/アクティブクルーズコントロール/フロント・サイドカメラ/ステアリングヒーター/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    202.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車/ワンオーナー/ナビゲーションシステム/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/オートエアコン/スマートプッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 カーブドディスプレイ ハーフレザー アップルカープレイ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    448.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パーキングアシストプラス ドライビングアシストプロ ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター シートヒーター カーブドディスプレイ 電動トランク LEDヘッドライト

    本体価格
    462万円

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    280万円

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    本体価格
    120万円

関東
225
258万円
関西
111
239.3万円
東海
86
281.3万円
北海道
11
268.7万円
九州
38
262万円
東北
25
156.3万円
北陸・甲信越
9
261.5万円
中国
25
266.5万円
四国
6
283.8万円
地域別台数
関東
194
191.4万円
関西
105
155.5万円
東海
58
176.5万円
北海道
11
87.8万円
九州
42
174万円
東北
21
162万円
北陸・甲信越
18
170.8万円
中国
16
191.1万円
四国
10
179.6万円

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3シリーズツーリングとBクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  Bクラス
494万円1116万円 新車時価格 384万円629.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1995~2998 排気量(cc) 1331~1950
156~387 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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