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Bクラスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ダイハツ  オプティ
VS
408円548万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円88万円
オプティの相場表を見る
531 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パドルシフト ナビ TV BT Bカメラ DVD

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ /アドバンスドP/純正ドラレコ/ヘッドアップ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    334.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 記録簿9枚 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP ベ-シックプラス ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 車検R6/11 ワンオーナー車

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ セ-フティ&ナビPKG/追突軽減CPA/禁煙/半革

    本体価格
    89.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ Pアシスト 衝突軽減B BT

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙 レーダーセーフティ 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG ワンオーナー

    本体価格
    152.8万円

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS パワステ キーレス アルミホイール

    本体価格
    28万円

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    応談

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス フォグ/走行35800km/禁煙車/車検整備付き

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MTターボ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW

    本体価格
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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD 5F/タイベル交換ステッカー

    本体価格
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  • ダイハツ オプティ 660 CX 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 社外マフラー・アルミ/タイベル交換済/ETC

    本体価格
    36万円

関東
211
202.1万円
関西
95
186.4万円
東海
69
197.1万円
北海道
4
159.7万円
九州
65
173万円
東北
26
187.2万円
北陸・甲信越
28
243.4万円
中国
22
235.2万円
四国
11
174.7万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
6
33.9万円
東海
1
59.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
4
51.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円

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Bクラスとオプティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ダイハツ  オプティ
384万円618.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1331~1950 排気量(cc) 659
136~150 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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