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Bクラスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フィアット  ドブロ
VS
15万円559万円
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中古車相場 298万円428万円
ドブロの相場表を見る
523 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフアドバンスドPKGナビPKG

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティPKG 純正ナビ・TV

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ パワーリアゲート

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ ディーラー下取 アンビエントライト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ACC  ブラインドスポットアシスト  DTV

    本体価格
    218.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 CD ETC

    本体価格
    43.9万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    348万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 弊社試乗車 ディーゼル バックカメラ

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    319万円

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    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ジェラード・ホワイト/オートハイビーム

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 8インチタッチスクリーン

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッド・デジタルミラー・ドラレコ

    本体価格
    342万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 弊社試乗車

    本体価格
    309万円

関東
218
188.9万円
関西
87
187.8万円
東海
68
187.2万円
北海道
9
107.5万円
九州
69
159万円
東北
14
170万円
北陸・甲信越
31
237.6万円
中国
18
180.9万円
四国
9
191.6万円
地域別台数
関東
13
344.4万円
関西
2
341.5万円
東海
3
267.3万円
北海道
3
318万円
九州
5
338.8万円
東北
2
322万円
北陸・甲信越
1
309万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フィアット  ドブロ
384万円622.9万円 新車時価格 399万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1331~1950 排気量(cc) 1498
136~150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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