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Bクラスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとファミリアバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ファミリアバン
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 23万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
558 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ スポーツナイトPKG 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    63.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ SR AMGレザーEXC アドバンスドP ナビ/TV

    本体価格
    341.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 MP202302 

    本体価格
    345.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル 記録簿 ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトpkg エクスクルーシブ セーフティpkg

    本体価格
    86.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー 純正フルセグナビ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙車 純正ナビTVバックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    244万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    69万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    95万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE オートマチックハイビーム キーレス Aスト

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD ヘッドライトレベライザー キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ・衝突被害軽減ブレーキ付き・キーレス

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

関東
221
190.9万円
関西
95
196.1万円
東海
79
186.4万円
北海道
9
107.5万円
九州
74
176.3万円
東北
19
204.5万円
北陸・甲信越
31
233.1万円
中国
18
172.3万円
四国
12
142.3万円
地域別台数
関東
6
60.2万円
関西
7
67万円
東海
2
80.9万円
北海道
3
78.3万円
九州
8
77万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
6
76.8万円
四国
4
68.7万円

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Bクラスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ファミリアバン
384万円622.9万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1331~1950 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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